Fuera de ello seguimos sosteniendo un interior en el que los plásticos duros van a dominar, algunos con texturas para prosperar la percepción de calidad, si bien sí nos deja claro que apunta a la entrada de su segmento. Si bien la propuesta de diseño es atractiva, Olx Carros Usados Baratos siento que verdaderamente sí me hizo falta ver algunas cosas mucho más recientes como los faros LED que la mayor parte de sus rivales llevan en versiones medias y algunos desde las más alcanzables. Todos los Argo tienen tracción frontal y, una curiosidad, en Brasil todos vienen de serie con sistema Start&Stop, que apaga el motor al detener el coche en el tráfico. Es una medida que permite economizar comburente y achicar las emisiones de gases contaminantes.
Ya hace casi un año que nos encontramos imaginándonos y conociendo las noticias que traerá la renovación del FIAT Argo. En las últimas horas, nos enteramos cuándo se presentará la actualización en la zona del hatchback, que llegó a Argentina en 2017, y qué va a traer. Fiat Argo es un auto hatchback que desde su llegada se ha destacado por su diseño divertido y deportivo, caracterizado por ciertos atributos y propuestas originales que lo colocan como una opción fría y cómoda. En este momento, en su versión 2022 presenta 5 configuraciones que lo hacen mucho más atractivo, agregándole distintas personalidades que sin duda se adaptarán a cada estilo de vida. Esta reacomodación de la gama es primordial para todos los que tiene planes de ahorro, puesto que Fiat es líder en este sistema. Por el momento el Argo no se proporciona en esta manera, aunque llegará pronto. Nuevo Palio, Mobi y Toro son los modelos de sobra volumen para los proyectos.
Sin embargo, en este momento toda la gama comparte exactamente el mismo motor de 4 cilindros de 1.3 litros que entrega 97 hp y 94 lb-pie de par. En relación a la variante se puede acoplar a una caja automática CVT o una manual de 5 cambios. De qué forma era de aguardarse gracias a su motor transversal, es de tracción delantera. Pasando al apartado mecánico del Fiat Argo, nos encontramos con una gama de motores compuesta por tres opciones. Un motor de 1.0 litros Firefly con tres tubos, un 1.3 litros de cuatro cilindros y un 1.8 litros Y también.torQ respectivamente. En dependencia de motor seleccionado va a poder combinarse con una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática GSR Comfort tal como una exclusiva transmisión automática de seis relaciones.
Una de las grandes variaciones que ofrecerá la actualización del Argo va a ser la incorporación de la caja automática CVT. Al menos en Brasil, todo semeja indicar que se va a ofrecer en el motor 1.3 Firefly, mismo del Pulse y que en el país vecino eroga 98 CV y 129 Nm de torque, al alimentarse con nafta. Estará que se encuentra en dos de las cuatro versiones del modelo, incluyendo la Trekking. Si algo tiende a llamar la atención en nuestra región es el diseño de los turismos de europa. Con Argo, FIAT lo supo atrapar de una enorme forma, merced a sus líneas afiladas y también a los juegos de contraste de color. En equipamiento, el Fiat Argo cuenta con espejos color carrocería en todas las ediciones, menos la HGT que es más deportiva y son de color negro.
Por otro lado, el Argo se actualizará en los laterales con llantas rediseñadas, al tiempo que el sector trasero no va a recibir cambios. Por último, en el interior sumará el mismo volante estrenado en el FIAT Pulse. Ahora te hemos contado que FIAT do Brasil está trabajando en una actualización del Argo. En aquella ocasión nos centramos en la variación Trekking, pero lo cierto es que, con el correr de las semanas, la posibilidad se amplió a otras ediciones, tal como pudimos apreciar en los prototipos que circularon en las calles de Brasil a fines de febrero. El hatchback de Fiat presentó múltiples novedades en Brasil, país donde se fabrica y tenemos todos y cada uno de los detalles. Esa sensación no pasa en todo momento, pero de prioridad desearás sostener el motor revolucionado para eludir esa sensación, eso lo puedes realizar mucho más simple si pones la caja en modomanual. Para ciudad es mucho más que bastante y en carretera, puede rodar sin inconveniente alguno a un ritmo decente sin ir tan forzado a cien, 120 km/h.